短短的23天结束了，我们离开了兴义环城高速标段，20多天发生的事以及期间学到的东西慢慢浮上心头。从最初对工地的好奇，向往，畏惧，到后来自然，熟悉，怀恋。短短的23天，我们学到了很多在学校学不到的东西，也看到了很多在学校看不到的人和事。
每一条路的修建都是无数人共同努力的结果，我们从中窥得冰山一角，也为兴义环高的建设添了一块小小的石头。现在让我带领大家走进我们的工地。
想要了解工地就要了解工地的生活、工作以及学习。现就我们所在工地为例谈谈感受。
一行六人两人一组分别到二标二工区第一工程处，二标二工区第二工程处，以及一标一分部实习。二标二工区第一第二工程处实习的为四个男生。在生活上，地理位置没那么好，没有4G信号也没有小卖部；在住宿上，大房间三人，小房间两人；在饮食上，大家一致好评。这里就不赘述。
图片1：居住的房间
重点说说工作与学习，实习就是在工作中学习，在学习中工作，工作分为三个部分，一是工地，二是测量，三是处理数据，也就是做资料。工地上我们的内容主要是料场，以及路基填筑。第一工程处主要负责三座大桥。路基填筑主要对于试验路段，获取试验数据。路基填筑主要涉及到施工规范，以及现场技术员对于施工班主的指导。最为重要的就是规范了。可以从交底书以及书上获取。经理和监理不时检查，答不上来会比较尴尬。具体路基填筑规范大同小异就不一一说明。兴义环城高速2标二工区，项目起始桩号ZK40+052-ZK50+233,YK40+043-YK40+213全长约10.2KM共有主线桥梁十三座互通桥一座。
图2：右幅纵断面采集导出的数据
料厂主要就是负责石沙的提供。涉及到打沙机的构造，以及堆沙地面的硬化。
图3：材料的提供
最辛苦的就是测量，上山测量涉及到GPS的使用：主要分为仪器架设，已知点的校验，相当于全站仪的对后视。我们做的测量工作包括采点，放样，以及道路断面的采集，其中还涉及到看图纸等，图纸上设计的点都要一一找出。但是山上地形复杂，有时候点在一片荆棘里也要进去放。断面采集也要面对复杂地形以及荆棘因为要与中桩垂直有时面对的就是一片陡崖。
图4：上山测量
做资料就是对数据的整理以及图表的计算。最主要的是一个数字都不能错，写错整张纸重新抄。
图5：资料的整理
男生实习内容都差不多，下面说说女生。女生在一标一分部项目部。主要负责资料的整理图纸的标注以及数据的对照。
图6：女生的工作
实习结束回到学习后，大家最大的感受是通过实习明白了怎样将理论与实际最大化结合。当然，也希望大家如果有机会的话，能去切身感受一番，相信一定会有意想不到的收获。
